三菱トッポ納車

2週間前に契約いたしました三菱トッポですが、本日、納車となりました。以下は、我が家に着いてから撮ったものです。ちなみに、タイヤは、新品のスタッドレスを装着してますので、よりきれいに見えてます。

昨夜、職場の飲み会があったので、ちょっと、朝起きるのが辛かったのですが、がんばって、朝6時に出発して、滝本電機商会さんに行って、トッポを受取ってまいりました。

帰りは、高速道路をメインで走り、かつ、最寄りのICよりも、少し手前で降り、山道も含め、走りの感触を感じながら帰ってきました。

まず、高速道路での感触ですが、さすがターボ搭載なので、ストレス無く走れます。やはり、追い抜きたいときに、スムーズに加速してくれるのは助かります。

また、常磐自動車には、日立南ICを過ぎたところで、高速道路としては、比較的急な坂がありますが、そこでも問題無い力を発揮しておりました。

高速道路を降りまして、街中、山道等も走ってみましたが、特に、大きな不満点は無しであります。

という訳で、これまで乗っていたワゴンR(MH21S)と比較して、マイナス点は見当たりませんでした。

社内空間では、座面と天井とのクリアランスを多く取っていますので、座高の高い私が座っても、まだまだ、天井まで余裕があるといううれしい仕様です。

ワゴンRの方が勝っている点は、後部座席の足下の広さですね。ただ、トッポは、通勤用ですので、そこは、不満点にはなりません。

あと、室内で聞く音楽ですが、音質が、ワゴンRより格段に良かったという点もうれしいところです。

懸念されるのは、燃費ではあります。ガソリン代も高い状況でもありますので、気にはなるところではあります。

たぶん、トッポは、通勤+αで、月に1,250kmぐらいの走行距離になる予定です。また、ガソリン代を150円/ℓと仮定して計算してみますと、燃費が、5km/ℓの差異で、150,000円/年、10km/ℓの差異で、225,000円/年のガソリン代差となりますね。

そこそこインパクトのあるガソリン代差ではありますが、今回のトッポの購入額より、5km/ℓ良い or 10km/ℓ良い車との想定される車の購入価格差を考えますと、まぁ、今の我が家の状況としましては、ローンを組んで、燃費の良い車を購入するよりは、現金一括で支払える安い車を購入する方で間違いは無かったと思ってます。

ガソリン代も、たぶん、今がMax. のような気がしてますし、ローンを組むと金利もありますので、まぁ、少なくとも、5年間は、トッポ購入の方が安かったと言えるでしょう。

最後に、トラヴィックと同様に、トッポも、ほとんど街で見かけない車種です。そんなところも、良いところであります。

コメント

  1. はぎちゃん より:

    こんにちは😃今日、納車したんですね〜〜羨ましい!とても嬉しいことですね〜ターボ車は運転したことがないので、今度教えてください!俺はまだまだローン地獄だよー

    • akira より:

      こんにちは! 今は、ターボ車だからということで、運転に特別なところは無いですよ! 我が家も、太陽光パネル等、ローンはありますよ! 子供の学費もありますし、これ以上は、ローンを増やせない状況ということであります。